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[其它] 轰-20采用飞翼布局是模仿B-2吗?[5P]

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轰-20采用飞翼布局是模仿B-2吗?[5P]





之前,国之重器轰-20虽然一直没有任何消息,外界的议论声最多的就是其外观布局的选择。

有人认为轰-20会设计成类似于图-22M那样的超声速轰炸机,也有人认为是轰-6的四发重型放大版,但更多人认为它将是类似于B-2那样的飞翼式布局隐身轰炸机。而在2018年中航工业宣传片,以及2021年空军宣传片中的许多“倪端”里,已经大致确定了我国新一代战略轰炸机轰-20会采用与B-2类似的飞翼式布局。

首先需要说明的是,选择这种方案并非技术上的激进。

在30年前,B-2首次公开的时候,其飞翼式布局的科幻外形确实堪称引领潮流的“黑科技”,其技术难度也非常大,但经过这么多年的技术发展,尤其是电传操控系统在全世界航空业的逐渐成熟,让最大的拦路虎——飞翼布局的操控问题得到了有效解决。因此,我们看到许多国家的下一代隐身无人战斗机都选择了这种构型。

就中国而言,早在2013年11月,中国就曾研制了一款飞翼式布局的“利剑”隐身无人攻击机,在2019年国庆阅兵式上,同样采用飞翼式布局的国产“攻击”-11横空出世,标志着中国航空工业对飞翼式布局的技术探索已经结出丰硕的成果。这也为更大型的轰-20轰炸机的研制铺平了道路。





攻击-11无人机



提到飞翼,不少人的关注点就聚焦到优秀的隐身能力上,这当然没有问题,可我们同样不能忽略,对轰炸机/运输机等大型飞机而言,飞翼式布局的优势不仅仅是隐身,同样能带来更好的飞行性能。由于机身与机翼融为一体,使得飞机的升力面积大幅增加,并显著减少了飞机质量。尾翼等安定面的取消使得全机质量能更紧凑合理地沿翼展方向分布,使得飞机的升力中心与焦点更为稳定。翼身光滑连接,没有明显的分界面,可进一步降低诱导阻力与干扰阻力。在同等展弦比条件下,飞翼式布局的升阻比是正常局的1.4倍。

因此在同等整备质量的飞行器中,飞翼式布局的飞机能够获得更大的航程,搭载更多的设作战备,执行更多元化更复杂的作战任务,并能够更长的在空中滞留。

这也意味着,采用飞翼式布局的轰-20,在相同起飞重量的情况下,要比采用大展弦比小后掠翼和变后掠翼布局,能够携带更多的内部燃油和武器,获得更远的航程。而航程与载弹量,正是轰炸机最重要的两个指标。

外媒普遍猜测中国的轰-20轰炸机的飞翼隐身布局设计与诺斯罗普·格鲁曼的B-2“幽灵”轰炸机类似,机身尺寸、机首形状则更类似美国的B-21“突袭者”轰炸机。美国军事专家泰勒·罗格威指出,中国的轰-20更像是B-2和B-21的结合体:它的大致结构与B-2非常相似,但舍弃了B-2轰炸机为了低空突防能力而使用的锯齿形翼身后缘,采用了与B-21轰炸机类似的简化尾翼设计来获取高空飞行性能和低可视度性能。







作为飞翼布局的“先行者”,可以说B-2成为了下一代隐身战机外形设计的标杆

作为飞翼布局的“先行者”,B-2的外形设计是非常成功的,其他飞机对其优秀之处进行借鉴是必然的,就如五代战斗机或多或少都会有些F-22的影子。

比如背负式大S弯进气道,就能在空军宣传片中幕布遮蔽下的轰-20身上看出端倪。2015年的《中国航空报》曾刊发文章表彰中航飞机研发中心工作,文章中提到,该单位攻克了“背负式锯齿型并列双发大S弯进气道”技术难关。

这种进气道也是美国著名的B-2隐身战略轰炸机所使用的进气道,具备较高的隐身性能,但这种进气道涉及一系列复杂技术。报道中提到,该机构正承担着“若干重大预研课题的总体、气动研究”任务,也能够佐证轰-20的这一重大特征。

当然,大体布局相似,但轰-20的具体细节设计也必有自己的独特之处,根据后掠角的不同,轰-20还可能采用中等后掠角较小展弦比超声速方案,类似国庆阅兵中展示的攻击-11大型长航时无人机这种布局将会对飞机的高速性能有所强化。







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  • ilovez 金币 +5 精彩图文解说!GOOD! 2023-10-12 10:12

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没有的东西,议论议论,不会就变有的,最多只能是我们好像有了的感觉。
等有了,再来议论,就客观了。

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等试飞了才能看得到,现在议论都是扯淡,没有一点真象

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