记得上学时有段时间做课题，常对着T700的一幅半剖宣传画发呆，幻想着咱们的直升机也能有这样的动力。现在武直10出来了，根据简单推算，将其发动机与T700对比，不禁有一点蛋蛋的忧伤。威武的陆航会强大起来的，这只是开始。

中国其他技术其实自己研发的都不错，就是发动机差了。如果发动机能也跟上世界脚步的话，阿帕奇算个蛋啊。

我们的陆军航空兵只能吓吓周边小国，真正干起来，是有差距的。

五直十的发动机不给力，早期使用普惠发动机的试验机，发动机排气口是和虎式一样向上排放的，热气流可以马上被旋翼风给冲散消热。现在的发动机排气口是向两侧排放的，直升机的红外特征严重。不利于隐蔽和反导

任谁也不敢轻视中国的部队战斗力量

真心希望飞机方面能够雄奇，中国的直升机确实落后了一大截了

不要咱们国家一出来什么就拿去和人家比，你们要搞清楚，咱们国家的工业国防发展的时间毕竟没有欧美那么长。现在能有就是进步。

武直十还是很强大的，武器的挂载能力就可以看出其打击力的强大！

中国陆军航空兵成立到现在一直是中国陆军的软肋，成立了20多年来，无论是数量还是质量完全可以用‘可怜’这个词来形容，成立之初接收了原隶属空军300多架仿制米-4的直五，但视乎一夜之间全部退役，唯有当时从美国订购的24架八吨级的‘黑鹰’直升机，被中国陆军当成宝贝疙瘩，多数派驻青藏地区执行任务，想要再购几乎是不可能的任务，引进法国海豚的国产化直九属于四吨机型，高不成低不就纯属‘鸡肋’同样引进法国超黄蜂的国产化直八虽属于十三吨的中型直升机，但产量少的可怜，年产量仅几架，真是指望不上，好在当时中俄关系改善，从老毛子那紧急订购一批米171算是解决了燃眉之急，要不中国陆航恐怕就要‘裸奔’了，并且以上所述的几款直升机都是运输型，即使加装火箭发射巢和导弹也属于无奈之举，苦于中国没有专武直升机，即便是这样，中国也仅有几个陆航团，不是由军委直属就是军区管辖，在集团军中仅有38军有陆航团的编制，其他集团军均为陆航的建制.现在武直-10服役可以彻底改变现状，将来解放军陆军集团军的战斗序列中必将出现陆航团或旅，这样将彻底改变中国陆军现状，其打击力度、反应速度，机动能力将大幅度提高。

本帖最近评分记录

• wj无为 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2012-12-24 09:16

西方这个观点没错，现在发觉“虎”的发动机推力参数还不如武直10用的涡轴9，武直10虽然不如阿帕奇，但还是可以踩“虎”一脚的。 等到变态的涡轴16大批量生产的时候，那才是全状态的武直10.