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民与官

[color=Blue]　　[quote]２４日晚，河南航空有限公司的ＶＤ８３８７号航班上在伊春失事，目前已
有４３人遇难，其中有两名成都乘客。经证实，分别为成都市劳动保障局局长胡
昌年、办公室主任唐新泉。记者从成都市劳动局了解到，胡昌年、唐新泉二人是
在哈尔滨开会，后来在去伊春考察的途中遇难的。[/quote]

　　多简单的一个简讯，引来的却是１万多的跟帖，回复内容表达的不是哀悼，
不是同情，而是幸灾乐祸。有人说「当官特殊啊，还特意着重介绍了下。」有人
说「最讨厌「考察」这个词了，这个词跟「领导」在一起就是万能的了。领导不
论去何处、不论干何事都算是考察。」还有各类庆祝的贺词 .什么时候开始我们
的人民公仆彻底站在我们的对立面了？看官员受到众多国民如此的咒骂，不说是
绝后，那绝对也是空前！难道一个生命的消逝是值得庆贺的吗？难道胡昌年局长
就没有做过一些有益的工作吗？最起码我相信大部分回帖的人在这两天前还没有
听说过这个人。在想想之前那个「冤有头债有主，前面右转市政府」的恶搞条幅，
官员形象如今已经跌落谷底了。

　　有人说现在的社会矛盾是官员们日益降低的道德和民众日益上升的智商。还
记得以前优秀的国家干部都是称为人民公仆，人民的儿子。结果有一个儿子站出
来说了声，" 你们是什么，你们就是个屁。" 在之后呢，发达的网络让大家的信
息变得畅通，而官员们的问题一点点被暴露出来，不查的时候，他们是孔繁森，
是马英九，是人民的儿子，是在为人民服务，而他们的成功则是平民的奋斗史。

　　而一旦出了问题，开始调查他们就是王宝森，是陈水扁，是人民的罪犯，是
被人民服务着，而他们的背后总能看到各类拐弯抹角的关系网。他们自称为公仆，
可是他们身边更多的是各类女仆。

　　一任清知府，十万雪花银。从古到今贪污是官员们最大的问题，也是最难以
解决的问题，只要你当官，你就有了权利。而权力能让你没有钱变得有钱，没有
敛钱的手段创造出手段来 .在中国勒索老百姓也是一件很容易的事情，并不需要
费心策划。想要他们的钱，只管开口要就是了，难道还有人胆敢抗拒政府收费么
？

　　无人抗拒是正常的，偶然有个别人跳出来反对，那就不正常了。官员都是聪
明人。

　　群众的眼睛也是雪亮的。大家都认清了局势。对老百姓而言，首先就是不值
得为了那点乱收费而用几个月的时间，跑几千里路去告状。告状花的钱，交一辈
子的乱收费也绰绰有余，告状必定是亏本的买卖。其次，贪官污吏必然付出更大
的代价打掉出头鸟。一旦坏了规矩，他们的损失将极其巨大。因此出头鸟一定很
惨。

　　第三，在付出上述重大代价之后，告状者的成功概率不过千百分之一。从而
民众得到血的教训：民不和官斗。而当真正关系到重大的切身利益时往往激出的
就是暴利抗法。

　　回头那些上访的群众吧，有些人被关，大部分人被无视，有些人甚至无奈的
集体下跪。到最后总结出了一个论点，上诉不如上访，上访不如上网。从开胸验
肺，到钓鱼执法，一件件的案子只有传到网上、上了报纸，就会最终解决。而导
致各大论坛的充斥着大量的各类冤屈，国家行政、司法和监督机关的公信力荡然
无存。而现在看这些回复表现出来的情绪，恰恰也说明着今日官民之间的关系，
从某个意义上讲，这种情绪，甚至比伊春失事客机，更让我感到不寒而栗！[/color]

[[i] 本帖最后由 無妄 于 2010-8-26 13:04 编辑 [/i]]

其实现在国内老百姓对官员的态度是很值得解读的。
千万别小看这种“小小地不满”和官员事故后的“幸灾乐祸”，所谓千里之堤毁于蚁穴，而现在蚁穴已经很严重了，可是国家的补救和治理措施却迟迟收不到应有的效果。
公务员阶层现在已经成了年轻人找工作的香饽饽，已经成了生活无忧、老有保障的代名词；但与之对应的，确是政府机构公务员数量庞大，人员臃肿，而工作效率却极其低下的现状。
这是一个不好的预兆，应该进行有效地监管和整改了。

政府应该好好采取一点实际的举措，少一点空口白话了；不然千里之堤即使是三峡大坝，也不是万无一失的。警惕警惕啊！