从“中央政府采购网”上获悉，“2009—2010年中央国家机关汽车协议供货汽车厂商名单”中，来自华晨宝马汽车有限公司的宝马品牌和北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司的梅赛德斯—奔驰品牌列在38家汽车厂商之中，意味着这两大全球豪华车品牌正式进入中央政府公务车采购清单。
“中央国家机关公务用车配备标准”。其中明确，对于中央国家机关而言，“部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车；副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车；一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。” 可见公务车采购执行的是排量和价格标准，而不是以品牌来划分。
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对于公务车我有太多意见了，不吐不快。
首先，不要以职级为采购车辆金额的依据，凭什么部长的车要比副部长的要好？凭什么副部长的车要比一般公务车要好？真想不明，不是职位越高责任越大，职位越高觉悟就越高吗？官位越高越要高享受，跟党的精神相符吗？

其次，除非是接待外宾和特殊用的车辆，应该全部使用国产的车辆，如果说国产车质量不行的话，就更应该使用，正视这个问题，让车厂在公务用车的地方驻点，一有问题马上修。只有车厂有资金才可以加大技术的研发，这样国产车才能进步，最终受益的始终是我们，不是不让外国车进口，只是在公务车的选购上有侧重，可以参考一下邻国韩国，别人的公务车会否用别国的车，“特别声明”此点不用公款考察，只需打几个电话问一问就知了。

再次，基本上不要考虑整天标榜“省油”、“物美价廉”的那个国家的车，要用质量真的好的车辆，真正懂车的都不会买那个国家的车，爱国的、有民族自尊的也不会买。

最后，还是请各位大大的、高高在上的公务员们少用点车吧，多用公交系统，体现一下挤公交的滋味吧，这样才能使你们更好地为我们施政。
没有公务车，道路更通畅；没有公务车，空气更清新；没有公务车，国库更富足；没有公务车的违章，社会更和谐。

对于国家的施政有太多的不认同了，但我们星斗市民就算再大的意见，再多的反对声音，我相信都是无阻庸政的实施和懒政的现实，现在只是发发牢骚而已。

[ 本帖最后由 armysniper 于 2009-6-14 08:45 编辑 ]

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• 周郎 金币 +15 发帖辛苦啦！ 2009-6-14 11:23

另外，十分反感路上的50W以上的公务车、军车，那购车的钱从哪来？不要说自已的，就凭那俸禄？恐怕最高领导人都要不吃不喝几年才行吧？要是国家出的钱，那又为什么会批出这些款项呢？那是我们纳税人的钱啊！让公务员去讲享受，斗气派？不是吧？

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• 周郎 金币 +3 2009-6-14 11:23

因为中国几千年下来的儒家思想，官僚主义，等级分明其实在很多人心里扎根很深了，说实话我也很不平，也愤怒，可这些很现实很无奈，在各个领域都体现了。也不是我们些小老百姓说说就能改的，恨只恨老毛他们不厚道，口里说社会主义，结果还是封建王朝。

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• 周郎 金币 +3 2009-6-14 11:23

其实也没有什么,从另一个方面来说,也可以解释为我国的国力的确是增强了,有能力购买国外大品牌豪华车了,是一件好事.毕竟我们是央央大国,官员出门总不能挤公交车吧,够了一定的级别自然要有同等级别的车子相配了,毕竟这些车还是公有的,不是私人的,它的使用还是有一定的限制和范围的,相信国家对此也会出台合理的规章制度.

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• 周郎 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2009-6-14 11:24

比较认可楼主的评论，给你支持一个。
领导的公车我们无权干涉，可领导的车补却比较夸张。处级领导每月的车辆补助钱就是员工的月工资，这还不算领导买车时单位给报销的车款。同时，领导平时用的都是单位的车，他们自己的车就是偶尔开开。员工因为业务需要而要坐公车却经常没有（一般都让领导用了），只能自掏腰包坐车，费用也无法顺利报销。
这作为以“执政为民”为口号的领导阶层而言，有点言不符实啊。

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• 周郎 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2009-6-14 11:24

中国现在这样的落后就是当官的引起的。我爸的几个朋友每年虽然是小官，但也有至少几十万的外快可以拿，最倒霉的还是老百姓

公车问题已经争辩过多少年了，以前限制在国产车以内，现在国产车档次越来越高，领导的座驾就越来越好了。其实还是个攀比心理，我们单位老板就曾经说过：“我的级别只能做A6，还得是2.8排量以下的，那些企业老板哪个不是3.2以上的”。这句话从侧面反映出政府官员认为自己比企业老板地位高，待遇要更好的想法。其实要想控制公车是很难的，涉及到很多利益链条。咱们老百姓也就只能当个茶余饭后的话题发发感慨罢了！

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• 周郎 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2009-6-14 23:18

不好意思，有点不同意见，不喜欢请不要拍砖。

支持豪华车进入公务车采购清单，从整体来说，豪华车首先与高质量是同样的，也能保证领导在出现事故时，最大的生命安全。

车是很贵，可是人更重要。一个部长的生命成本是多少钱？人和人是不一样的，如果说把一个部长按普通人的价格算，大家会认可么。保护他，其实是保护我们的事业。

可能这们有点过，那我赞同，但是还要保证这些人的安全啊。毕竟政府运作的连续性也很重要

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• 周郎 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2009-6-15 09:53

有好多事情不是老百姓想的那样，我们不希望看到的东西太多了，还是努力赚钱吧，

我们不希望看到的东西太多了，还是努力赚钱吧，