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德国空军表演快速更换台风战机发动机[10P]

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德国空军表演快速更换台风战机发动机[10P]

德国空军台风战斗机机械师在航展现场进行发动机快速拆卸表演。一款战斗机不仅需要拥有强大的作战性能,其可维护性也非常重要,这直接决定着它的战时持续作战能力。

用特制吊杆吊住发动机,打开发动机舱底部舱盖。


需要2人负责固定、操作特制吊杆,从图上看,操作是非常轻松的。


发动机被缓缓放下


发动机将落到滑车上


EJ200涡扇发动机


这个角度可以看到吊杆延伸出的钢索将发动机吊住


这个角度可以看到吊杆延伸出的钢索将发动机吊住


台风战斗机不仅有强大的作战性能,维护性设计也是值得学习的


歼10拆卸/安装发动机则比较麻烦


歼10拆卸/安装发动机则比较麻烦
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  • easy100 金币 +3 鼓励 2010-9-24 18:36

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换发的这么简单,人家的后勤压力要小不少啊,想起了米格21,丫的换发居然要把飞机给拆成两半。后勤压力啊

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第一次发现台风居然有这么多支点,看来就是客串一下强击机也不是不行的。

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德国的机械制造工艺是世界前列的,中国应该加强与德国的合作来提高自己!!!

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对德国人的产品佩服的实在没活说了 。美军现在的所有军用机具都要求模块化集成化想拆卸和维护飞机发动机要求3-4人2小时之内完成拆换发动机或维护,看得真佩服这才叫人性化。要是打仗了我军飞机受伤回来受点伤那不得1个礼拜才能回来啊,要是大点的伤那直接就该丢弃了。这点要好好学学国外的先进做法。有时候我们的设计人员也改换位思考下,设计出来的飞机难以修理和维护我们在仿造的同时也要适当改进对我们有利的设计。我们的很多军事设备几呼全部都是仿造俄罗斯的,有时甚至直接照搬很让人郁闷。
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它的导弹数目真是多啊。而且看上去很帅气 德国的战斗机不亏是世界领先的

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看的出一架战斗机除了发动机,也没什么啦,难怪中国制造不出高性能的发动机。

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这样的速度在实战中会有很大的优点,时间就是生命。

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就空军的战斗机来说,我国的和美欧的没有可比性,不是我们国家不想设计的那样方便,而是技术指标达不到,尤其是材料这一关。

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现代设计理念就是模块化,所以更换零件等维护工作都是很简单的

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