援助校车应该是宇通公司的商业行为。其实我想就算是外交行为,也不能说明我们国家花不起买校车的钱了,然后要面子而丢掉了里子,这个问题人觉得没那么简单,首先,校车安全隐患较为严重的往往是民办学校,但是你想想,民办民办,那就相当于私人学校,凭什么国家花钱,你赚钱?这道理说不通。其次,为什么需要校车?因为远。特别需要校车的地方往往经济不发达,这钱从哪儿出?地方政府估计不愿意。三、政府的“三公”经费年年高涨,随便漏一点出来就够买了,为什么就没有一个地方愿意这么干呢?国务院早在1993年就提出,到2000年前,我国国家财政性教育经费支出应该占国民生产总值的 4%。这个目标到现在还没实现,要知道,世界平均水平为4.9%,发达国家为5.1%,欠发达国家也是 4.1%。国家重视不够,地方自然也就马虎应付。四,仔细看看11月16号甘肃正宁的幼儿园校车惨剧。——司机逆行!!再翻翻今年的校车事件,校车超载多有发生,还有三个小朋友是因为被不负责任的老师遗忘在车上闷死的。配置专用校车或许有困难,那么普通客车可以吧,先让他不超载,找个守规矩的好司机不难吧?让学校的接送的老师承担责任不难吧?