sis军迷们都知道J-10是我们自主研制的3代半战斗机。我们一直寄予了厚望。最近看到一个说法是在某次的对抗演习中，J10打败J11。本人一直不信，J11是空优战机，而J-10是多功能战机，其对地的威力应该是强过对空的。
近期的军事纪实缺彻底的颠覆了我的看法。看来新飞控，新设计以及新造的飞机，毕竟不是那个陈旧的su27山寨可比的！J-10的超机动性（可以做连续3个大过载）、超视距作战、相控阵雷达、优秀的飞控等，其战斗力恐怕要胜于同类型的三代半战斗机吧。J-10是脱胎于J-9的战机，从J-10的诞生过程能够看到其团队是多么的艰难，同时也看到自主创新的重要性。只有自己的，才能更熟悉它，更好的利用它来保卫家园。
去年的全国对抗演练中，成都J10飞行团的团长说要锻炼新同志，带领着年轻飞行员参加演练，最后光他们一个团就拿到了3个金头盔，这说明我们的飞行员素质也是过硬的。在一次普通的对抗演练中，团长利用其高超的飞行技术和J10良好的机动性，躲过导弹的攻击，并以一敌三，最后在没有导弹的情况下用机炮赢得胜利。这是多么难啊！可见飞行员素质和战斗机的优劣缺一不可。
在海湾战争中mig29大败于F16，美国人说过，即使我们和对手对换战机，结果依然不会改变。
我们应该看到祖国正在变得越来越强大，希望早点能出现我们自己的航母，自己设计的舰载机。
希望没有看过军事纪实的看一看，真的体现了我军现代化的战斗机雄风。

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• 奔騰的小馬 金币 +25 辛苦了 2012-5-15 23:31

要说这奸十是三代半可是吹了牛啊！其实真的能够比得上美国佬的爱抚十六就不错了，奸十也许能够跟老毛子的米格二九比一下，就是样子及漂亮的工艺也比不上美国的啊！但中国有多少架的奸十啊~可能连美国佬的退役的爱抚十六都比不上，更何况说什么对抗上能够对付老毛子的苏二七了，这也是军队自己心里清楚，所以不敢跟同美国有关系的国家干一下啊！中国的进步是离不开美国的，哪怕是六七十年代的“二弹一星”的原勋们多数也许美国的留学生，不过给哪个发动中国最大浩劫的独裁者给吹化而已，好象都是他的功劳似的，这也是有思想的人不会却歌颂他的原因，奸十只不过是达到八十年代先进的水平而已，

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• Leinuo的延续 金币 +5 定位不同 2012-5-13 22:35

那个视频老早就看了，我看出的门道恐怕比楼主看出的多一点，而且都不是好事。

1、J-10只有2中2短的标准空战配置，这对现代空战来说实在太少了。早期的MIG-29都有2中4短，而欧洲双风基本都是4中2短，重型的就不说了，F-15C标准4中4短，F-22是6中2短，SU-27我还真没留意过，但不会低于F-15C。在那个实战演练中团长打光4导弹直接就要上机炮了。

2、机炮性能不佳，对这段评语有不同意见的去重温一下视频里的评述，仿制自GSH-23-2的双23苏联在MIG-23后就没用了，估计其弹道不怎么理想，不然视频也不会说一堆P话来反衬团长的技术了。

3、J-10做空战还是水平转圈，转几个弯就没速度，如最后一架的被击落的蓝军飞行员就说准备增速去玩掉头，他干嘛增速，因为他不断小G转弯都快耗光自己能量了。但在现代而言，水平转圈已经让位于垂直转圈，水平转圈优异（绝对比J-10强因为有可转喷口）的SU-30MKI都在红旗军演被F-15C玩死。J-10因为推力不足，只能玩水平转圈，但这对外军来说可不算什么必杀技。

所以呢，那个视频看了之后没什么值得高兴的，也就是一种新奇。

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• easy100 金币 +16 你看的很仔细 2012-5-13 22:14

是了，J-10只是三代，不是三代半，有兴趣可以去找找我对J-10和阵风比较的帖子。

奸10只能算正三代，才和米蒂的石榴差不多。而石榴说米蒂80年代的产品。吗还有有很长的路要走啊。

引用:

原帖由 我本闲散之人 于 2012-5-13 21:04 发表
要说这奸十是三代半可是吹了牛啊！其实真的能够比得上美国佬的爱抚十六就不错了，奸十也许能够跟老毛子的米格二九比一下，就是样子及漂亮的工艺也比不上美国的啊！但中国有多少架的奸十啊~可能连美国佬的退役的爱抚十 ...

请问F16出来多少年了，J10出来多少年了？造飞机不要时间不要钱吗？飞行员不用训练吗？
从1984年开始到现在F16到现在已经有6代了，而我们1986年我们的歼八第一代才刚出来，用25年从第二代战斗机跨越到三代半战斗机，这样的速度你还要苛求什么？
那些辛苦奋斗在军工岗位上一辈子的人，总算把我们带进了世界前列，你一句没F16厉害把人家全否定了。第三个馒头才吃饱，你就只吃第三个馒头？

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• lavie 金币 +5 辛苦啦！ 2012-5-14 09:48

这些年我们的军工有了长足的进步，成绩的取得要靠日积月累，对于今天的成果，我们应该感到自豪。

引用:

原帖由 jx4177 于 2012-5-13 22:11 发表
那个视频老早就看了，我看出的门道恐怕比楼主看出的多一点，而且都不是好事。

1、J-10只有2中2短的标准空战配置，这对现代空战来说实在太少了。早期的MIG-29都有2中4短，而欧洲双风基本都是4中2短，重型的就不说了 ...

看来你看的比较全面，我想问问那个J-10打败J11到底是不是真的？也就是说J10的机动性要比J11强很多吗？

引用:

原帖由 supermanr 于 2012-5-14 10:24 发表

看来你看的比较全面，我想问问那个J-10打败J11到底是不是真的？也就是说J10的机动性要比J11强很多吗？

同学，我不是超大那些内幕党，你想知道的话去超大比较好。

从纸面性能比较，J-10凭借较好的电子系统击败比较老的J-11A（按照许可生产的27SK）根本毫无困难，进入格斗也许55开，但在超视距占优的话大家进入格斗时的条件就是不对等的，所以总的来说J-10比J-11A更强应无疑问。对11B就不清楚了，你要去问内幕帝。

对战斗机来说，假如其他方面水平相当，重型机比中型机优秀的地方在于推比、航程、载弹，中型机也许（不绝对）在敏捷上更优秀一些。譬如在非洲的SU-27 与 MIG-29的同门内斗，大家的飞行员都是毛子雇佣兵，飞机的水平相当，SU-27曾试过在空战中趁MIG-29油料不足主动撤离的时候从后面将其击落。

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• lavie 金币 +6 终于有机会为前辈加分了 2012-5-15 21:29

cd现在的风气好像也不是很好了，听说总有一些版主刻意偏袒。不过pupu曾经说过一些情况，以前PU大还来这边的军版呢 不知道现在怎么不来了
j－10的座舱盖飞了 这不前两天j－11的座舱盖也爆掉了，飞行员的脸都花了。我觉得j－11b应该对j－10a是占优的，如果航电火控升级了，在装个什么aesa或是无源的那歼十a打起来就费劲多了，一个是双发重型机一个是单发中型机。我觉得j－10这一级飞机还是最好和f－16这样的单发中型机做比较可看性比较高。

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• lavie 金币 +6 辛苦了 2012-5-16 15:36