美军陆战队中两栖装甲车充当着战场出租车的角色，只是步兵的代步工具，主要就是完成由海到陆的转换。中国则不然，将其做为主战装备来发展，故而其性能非常好。
        我陆战队现役主力为05式装甲车族，由多种型号组成，其基础型为：步战型，属于履带式装甲车辆，重量在22吨左右，采用前置为动力舱设计，中部为双人炮塔，安装有一门30mm机关炮，以及2具红箭-73A反坦克导弹发射器，以压力敌方火力，后部的载员舱可以运送至少7名车载步兵。
        因需两栖使用，05式的车体较大，但是凭借一台大功率发动机，陆上机动性相当不错，到了水中，更是如鱼得水，其滑水型车体设计，加2台喷水推进器，水上时速达到45公里，为世界现役两栖车辆速度第一。
        这个速度已经够快的，其它国家的陆战队没有列装有可以与它比速度的装甲车车辆，可是我们依然没有停止前进的意思。
        最近又公开了，一款新型高速两栖轮式突击车，显然在履带式之后，我们又盯上了轮式车辆。这款新车辆并没有安装什么武器，毕竟为原型车，处于早期测试之中，未来会考虑加装各种武器系统的问题。
　　该车新型轮式两栖装甲车属于4×4型式，车体重为5500公斤，据称在测试中时速超50公里，也许有人说，才50公里时速，比老爷车还要慢吗？不对，不是公路时速，这是水上速度，几乎可以与导弹快艇比速度了，也许其速度可以创造一个新的世界纪念！至于上了公路，那么时速在100公里左右不成问题。
        也许有人说，这有什么？别人也会造，这话属于没经考证。从事高速两栖车辆的研究工作的国家确实不少，但是美国与俄罗期等国至今懂得相关的技术原理计，却没有抢先造出来，因为他们要么不想造，要么无力造不管怎么说，目前也只有中国在开发两栖装甲车辆，这款新车在各方面的设计更完全为中国独创的，根本别想找到一个与它类似的型号。
　　可惜目前不知道，它到底是如何实现如此高的速度，很可以在采用车轮收回设计，以减少阻力，同时在后部加装喷水推进系统推动，据说：方向盘和油门为水陆通用。该车可以在未来会用于在河流，或者执行特种作战，由于车重较小，安装105毫米显然不可能，但是做为一个人员输送工具，以及导弹搭载平台，加装反坦克导弹等不成问题，估计可以发展为一个系列车族。
      也许中国海军陆战队在规模上谈不上世界第一，但是论到装备水平，可敢争第一，尤其是两栖装甲车辆，拥有成建制的两栖机械化部队，包括各种两栖装甲车辆，这是其它国家没法比的。
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        中国军队的各种武器装备能超过美国的过去屈指可数，现在随着近年的飞速发展，有不少已经走到了美军的前面，两栖车辆就是其中比较突出的方面。美国由于空中战力的巨大优势，对水面的登录能力不是看的太重，加上其他方面的原因，两栖车辆几十年一直没有更新，中国在这方面走出来自己的道路，开发出了有自己特色的准备，这点尤其难能可贵，中国要想能和美国对抗，就不能在装备上都跟在美国后面亦步亦趋，这样永远也无法和美国真正面对。

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• wj无为 金币 +20 辛苦！ 2017-6-19 15:52

可以看出，中国军工已经从过去的全面远远落后，变得有些接近甚至个别方面超越，这让人大有希望。

中国体制的优势，其中之一就是政策的延续性极强，不会随不同领导人而随意改变；另外一个优势就是能够集中力量办大事，这对于后发国家来说是必须的，否则只能跟在发达国家后面吃灰。

中国现在的两栖装甲车妥妥的世界第一的性能，不过没经过实战的洗礼，总让人有点放心不下。